2011 03/02 オープン戦

いやぁ球春でございます。

キャンプも終わり、
オープン戦が始まりました。


そして今日は、

佑ちゃんの登板日！


・・・だけど、

このブログで取り上げるわけないでしょwww





あくまでメインは
西武―巨人＠東京ドーム、であります。

沢村 vs 大石。

しびれますな。

どちらもいいピッチングでございました。

長野といい沢村といい、
毎年多少いちゃもんついてるけど、
やっぱ巨人はいい選手集まりますよね。



そして一方我らがライオンズ。
何よりも、くじ運がいいww

大石はやっぱりすげぇ！
さらに菊池も昔の躍動感あるフォームに戻ってきたし。

さらに言えば、
ドラフト2位の牧田投手（サブマリン）も2回無失点
3位の秋山外野手（「西武の秋山」ってカッコイイ！）もタイムリー

・・・うまく取ったなぁ、という感じです。
こんなにルーキーが軒並み期待できるのは久しぶりかも。

本来ライオンズは「育成」のチームなので、
こんな即戦力ばっかで大丈夫？と
思わなくもないですけど、
・・・強いに越したことはない。笑



というわけで、
負けた割には収穫たくさんだったんですが、
1つだけ注文。




ライオンズにじゃなくて文化放送に。

沢村と大石が投げるからって
オープン戦で中継やってくださるのはありがたいですよ。

だけどもね、
18時プレイボールの試合を
19時から中継ってどうなの？

沢村も大石も予告先発だったじゃん。

中継始まった時点で、
2人ともマウンド降りてたwww


意味ないって！！
ぜひ次回以降の放送枠の再検討を期待します。

2011 03/02 オレンジの悪魔

自宅生にとって、
中央線は生命線。

もしなかったら、
朝練に行くのも、帰ってくるのも困る。

だからね、
なるべく中央線をボッコボコに言わないようにしてきたよ。




だけどもだっけど、
だけどもだっけど（ℂ小島よしお）

2日連続で止まったらアカンでしょう。




昨日は練習行っても20分くらいしか泳げないだろうな
と思ったから休ませていただきましたが、
もし行ってたら大変なこったよ。
絶対選考行けなかったですよ。




そして今日。

今度は各駅って。
人身事故なら鉄道側悪くないですけど、
信号故障ってあなた。

オレンジじゃないけどトラブったの中野だから中央線に含めます。




時間に余裕を持って、てのは大前提だけど、
中央線が逝くと30～40分は軽く所要時間が変わる。

そんなに余裕見こして行ったら、
定刻で着いたときに時間がありあまっちゃうしね。
第一、たとえばそれで朝練の時間が犠牲になるの、
もったいないしさ。

まったく中央線のわがまま放題には困ったもんだよ。



結論。

止まらないでください。
お願いだから。

切実。

2011 02/27 世の中、狭いね

タイトルは本文と一切関係ないっす。

いや、それに関することが昨日あったんですけど、
てか、mixiにはちらっと書いてしまったんだけど、
ブログに書くにはねぇ、って話なんで。

部員には（たぶん）話せる話なんで、
どうしても気になる人はどうぞ。



とりあえず昨日のこと。


山手線の車中。

中吊り広告を見る。

「JR時刻表　3月号」




おおおおぉぉぉぉ！！！！

新幹線ダイヤ改正！
さらに新幹線ポストカードつき！

いやぁ衝動買いしてしまったね。笑



ニッチな業界なので分かる人めったにいないんですが、
大ダイヤ改正が起きた時の、
時刻表をめくる愉しさといったらもう。

なんつったらいいかな。
プラモ好きな人が
こう1つ1つのパーツをくっつけていくときの感じ？
プラモ作ったことないからわかんないけどｗｗ



2回続けてテツの話をしてしまった・・・







あ、あと入試のカンニングの話について
どうしても思ったことを一言。


もちろんカンニング自体絶対ダメだけど、
全部質問するって芸がないよね。
特に数学。

確か一番早く答えがついたの、
質問してから10分経たないとかだったんでしょ？

せーめーて
それくらい自分でやりなさいよ、と。

そんだけです。

2011 02/26 とんがる！

パソコンのデスクトップ画面を変えた。

実は初めてかもしれないwww



初めてのカスタマイズ画面は

JR西日本
５００系新幹線www


なんでかというとですね、
JR西日本の採用ページに入る上で、
ログイン画面を経るわけですが、
そこから採用と関係ない
いろんなページに飛べるのです。

で、そこに「鉄道ファンコーナー」っつーのがあって、
その中にデスクトップ用画像のエリアがあって、
見てみたら５００系がかっこよかった、と。




デスクトップにすると、もともと青系の画面だったので
割と違和感なく馴染みました。

ただ疾走する光をイメージした部分が白っぽくなってるから、
若干アイコンの文字が読みにくいのが難点かな。
まぁアイコンは画像見てクリックするからいいんだけど。






ここからマニアックな話になるのですが、

５００系って、日本で最初に３００ｋｍ/hでの
営業運転を開始した新幹線で、

今でこそ狭いだとか乗り心地悪いだとかで 
山陽区間のこだまに追いやられるという残念な感じになってますが、
初めて見た時は衝撃だったなぁ。

しゃきーん！
と先頭がとんがったフォルム。
後にも先にも、こんなにとんがってるのは５００系だけでしょう。
その後の高速新幹線は、
多かれ少なかれカモノハシだもんね。

戦闘機みたいな、
いかにも「速そう！」って形。

今でこそ「はやぶさ」が
「21世紀の夢の超特急」なんて宣伝してますが・・・

あまり大きな声じゃ言えないけど、
若干、外見、ダサくない？
みょ～んって先っぽばっかのびてて。


やっぱり、

個人的な「21世紀の夢の超特急」は
あくまで500系（99年デビュー）。



もうああいう形のはでて来ないのかな？
ちょっと残念。

2011 02/23 ～な人なので

って、たまに使う人いますよね？

「私○○嫌いな人なので」
「私△△な性格の人なので」
とかとか。

最近減ったかと思っていたんですが、
久しぶりに今日その現場を目撃しました。

わたくし、自分自身が
決してきれいな日本語使ってるとは思ってないですし、
言葉なんて時とともに変わってしかるべきだと思ってるので、
新しい言葉の使い方も
まぁ、そういう言い方もあるのかー
で済ませちゃうことがそれなりにあるのですが、

ダメだ。
今日の「～な人」は気になった。



なんでだろ。

一応出した結論は
「具体例が乏しかったから」かな、と。



「～な人」と自分を表す段階までは、まだいいのかもしれない。
だけど、そこに「なので」がついてしまうといけない。

というのは、「なので」があるということは、
その次にさらに違う事実が続くわけですよね？
「Aなので、B」という感じで。

しかしここで、仮定となるAがぐらついてたらどうでしょう。
「なのでじゃねーよ」とハリセンボン近藤さんばりの
ツッコミを入れたくなるのではないでしょうか。
具体的エピソードを例示せいと。

今日聞いた「～な人なので」は
そのエピソードが抜けてたんですよ。
これがこのえもいわれぬ違和感の元です、たぶん。



気をつけましょうね。
という自戒をこめて。